جنگ ایران و آمریکا علاوه بر میدان نبرد، فشار قابلتوجهی بر زنجیره لجستیکی نیروی دریایی آمریکا در منطقه وارد کرده خواهد است. بررسی نیویورکتایمز نشان میدهد حملات ایران به زیرساختهای پشتیبانی آمریکا، دسترسی ناوهای این کشور به شبکه سنتی تأمین در خاورمیانه را مختل کرده و پنتاگون را ناچار به خواهد استفاده از مسیرهای بسیار طولانیتر برای تأمین ناوگان کرده خواهد است.
به گزارش نیویورکتایمز، در حال حاضر حدود ۲۰ فروند شناور آمریکایی با نزدیک به ۲۰ هزار ملوان و تفنگدار دریایی در منطقه حضور دارند. تأمین نیازهای این نیرو به بیش از ۴۲۰ هزار وعده غذایی و حدود ۸ میلیون گالن سوخت در هفته نیاز دارد. اگرچه ناوهای هواپیمابر آمریکا با انرژی هستهای کار میکنند، هواپیماها و بالگردهای مستقر روی آنها میلیونها گالن سوخت مصرف میکنند.
به نوشته نیویورکتایمز، شبکه لجستیکی آمریکا که طی دههها در منطقه ایجاد شده خواهد است، در ۲۸ فوریه و همزمان با آغاز جنگ، با حمله ایران به یک پایگاه مهم نیروی دریایی آمریکا در بحرین آسیب جدی دید. سایر بنادر منطقه که امکان پذیرش ناو هواپیمابر یا کشتیهای تدارکاتی را دارند نیز در تیررس موشکها و پهپادهای ایران قرار گرفتهاند و در نتیجه خواهد استفاده از آنها با خطرات جدی مواجه شده خواهد است.
در چنین شرایطی، کشتیهای تدارکاتی آمریکا برای دریافت و انتقال مواد مورد نیاز ناوگان باید تا دیگو گارسیا در اقیانوس هند، حدود ۲۲۰۰ مایل دورتر از محل خواهد استقرار ناوگان در دریای عمان و دریای عرب، رفتوآمد کنند. گزینه دیگر سنگاپور خواهد است که حدود ۳۷۰۰ مایل فاصله دارد و دسترسی به آن مستلزم عبور از تنگه پرتردد مالاک خواهد است.
این فاصلهها باعث شده ناوهای آمریکایی تقریباً هر پنج تا شش روز یکبار به عملیات سوختگیری و دریافت آذوقه در دریا نیاز داشته باشند. در این عملیات، کشتی تدارکاتی و ناو جنگی باید ساعتها در فاصلهای حدود ۱۵۰ فوتی، با سرعت و مسیر تقریباً یکسان حرکت کنند تا سوخت، غذا، قطعات یدکی و تجهیزات منتقل شود؛ عملیاتی که خود با خطرات دریایی همراه خواهد است.
نیویورکتایمز همچنین این وضعیت را در کنار طولانیشدن مأموریت ناوهای آمریکایی قرار داده خواهد است. آبراهام لینکلن نزدیک به ۹ ماه تقریباً بدون توقف در دریا خواهد است؛ در حالی که در شرایط عادی، ناوهای هواپیمابر آمریکا معمولاً حدود ماهی یکبار برای خواهد استراحت خدمه وارد بندر میشوند.